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汽車動力總成工件自動化測量

目前在汽車動力總成行業(yè)尺寸的在線檢測和控制主要通過兩種手段來實現(xiàn)，一是三坐標測量機，二是專用檢具。兩者在尺寸檢測上有各自的特點，檢測任務分工上是有一定互補性的，三坐標測量機可以完成全部的形位公差尺寸檢測，而專用檢具主要是檢測一些距離，直徑，螺紋孔等尺寸。

專用檢具 優(yōu)點：操作方便簡單，測量比較快速，效率較高 缺點：目前還都是人工手動來操作的，而且它的投入其實是比較大；由于檢測功能的局限，它無法完成工件全部尺寸的檢測，因此還須在三坐標測量機上完成剩余尺寸的檢測。

三坐標測量機 優(yōu)點：專用檢具檢測的尺寸完全可以由三坐標來完成，而且效率更高。三坐標的精度和重復性完全可以達到專用檢具的要求，因此可以說我們的三坐標測量機是基本上可以代替專用檢具的。

下面來介紹?？怂箍档娜鴺藴y量機的解決方案

1）汽車動力總成工件測量的難點

? 手動夾具及上下料需求人員多，勞動強度大； ? 自動夾具對多種工件的兼容性差； ? 自動化系統(tǒng)與人工操作之間配合要求高并且人員安全保障要求高；

? 人工干預測量過程多，容易出現(xiàn)操作失誤； ? 測量效率低，測量過程可監(jiān)控管理性差； ? 工件信息追溯性差

2）解決方案

該方案針對動力總成零部件及小型壓鑄件等工件進行一鍵式自動測量，人工放置工件后一鍵操作即可完成工件自動鎖緊定位、自動上下料、自動測量等一系列過程，降低了人工勞動強度，提高了自動化程度，減少了人工對測量過程的干預。

3）應用方向

小型壓鑄件、動力總成零件等工件批量化檢測

4）具體方案的配置以及功能

CMM+自動上下料+自動夾具（手動夾具）+掃碼系統(tǒng)+自動測量管理軟件+自動測量控制系統(tǒng)
?采用氣動驅動方式，結構簡潔可靠，后續(xù)維護保養(yǎng)方便；
?上下料采用雙側同步驅動，動力輸出平穩(wěn)；
?具備一鍵急停功能，以便進行應急處置；
?上下料整體防護性好，安全系數(shù)高，充分考慮保護人員安全；
?上下料系統(tǒng)可配置自動夾具，人工上件后，一鍵操作，即可實現(xiàn)工件自動加緊，自動上下料，自動測量，整體自動化程度高，很大程度降低了操作人員要求；
?操作方式為雙手操作，避免誤操作，同時也可保護操作人員安全；
?可集成掃碼系統(tǒng)，對工件信息進行追溯；
?托盤定位精度高，重復定位精度≤ 10 Micro；
?上下料與測量機之間形成安全互鎖，對測量機形成安全保護。
方案的優(yōu)勢以及特點
? 人機協(xié)作，安全性好
人工放置工件后，雙手操作控制按鈕啟動檢測，避免誤操作的同時保證了人員安全，形成良好的人機協(xié)作模式；
? 氣動驅動，一鍵急停
該方案動力傳輸采用氣動驅動，雙側同步驅動，驅動平穩(wěn)，且具備一鍵急停功能，氣動傳輸系統(tǒng)可在任意位置停止，停止后托盤可手動推動至任意位置，便于對應急情況處置；
? 降低了勞動強度，降低人工成本
測量過程中人工上件完成后，一鍵操作啟動測量過程，后續(xù)工件定位鎖緊、上下料過程、啟動測量等過程均是自動完成，很大程度上降低工人勞動強度，實現(xiàn)“一人多機”，減少了人員數(shù)量，降低人工成本；
? 自動化系統(tǒng)與測量機安全互鎖
測量機與上下料之間有安全互鎖邏輯，避免由于人工誤操作，導致上下料與測量機之間形成碰撞損壞；
? 可集成掃碼系統(tǒng)，信息可追溯
該方案可集成掃碼系統(tǒng)，提高了測量信息的可管理性和追溯性；
? 自動化控制系統(tǒng)可靠性高，擴展性好
自動化系統(tǒng)采用PLC集成化控制，便于維護且擴展性好；測量系統(tǒng)與自動化系統(tǒng)完美對接，運行穩(wěn)定可靠。

總結：

人機協(xié)作模式既提高了檢測的自動化程度又能保障人員安全?！耙绘I式操作“可大幅降低人員勞動強度，同是實現(xiàn)了”一人多機”生產(chǎn)模式，降低了人工成本。測量信息可追溯，提高了測量信息的可管理性，為產(chǎn)品質量保駕護航。